Údržba motoru hliníkového člunu

Údržba motoru hliníkového člunu

2023-04-18

The engine must be regularly tested and replaced with water and oil. If the engine does not change the oil regularly, you will find that many of them are thick and greasy like tar after opening the engine. Greasy is due to the deterioration and oxidation of oil products caused by frequent oil change, or the quality of oil products is not up to standard. The anti-oxidant is added too little, resulting in greasy adhesion to the engine, forming a "oil calcium", causing serious wear and tear of the engine, and the loss of lubrication of the engine is easy to "bite" causing the yacht to anchor. Therefore, the maintenance and maintenance of the engine is carried out in accordance with the hours specified by the manufacturer.

Motor hliníkového člunu je pravidelně kontrolován
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje v motoru.
Pravidelně kontrolujte stav chladicí kapaliny.
Pravidelně kontrolujte řemen ventilátoru.
Kontrolujte filtr mořské vody každých 25 hodin za chodu.
Zkontrolujte hladinu mazání trysky a olejové misky řízení.
Čas na výměnu benzinového filtru motoru je 20 hodin po nastartování a poté každých 200 hodin.
Vyměňte olej v motoru každých 100 hodin.
Výměna převodového oleje každých 200 hodin.
Vzduchový filtr měňte každých 200 hodin.
Palivový filtr se vyměňuje ročně.
Udržujte čistý olej, čistou vodu, čistý vzduch a čistotu těla. Použití mazacího oleje s vynikajícím čisticím a disperzním výkonem a pravidelné používání benzínového čisticího prostředku k čištění sacího ventilu trysky motoru a spalovací komory jsou prvními podmínkami pro prodloužení životnosti motoru.
Výše uvedený obsah vám má podrobně vysvětlit údržbu lodního motoru z hliníkové slitiny, věřím, že každý má další učení a porozumění, pokud chcete vědět více informací, věnujte nám prosím i nadále pozornost.