2022-06-28
Většina lidí jen zřídka věnuje pozornost výběru materiálu trupu, když si poprvé kupuje výletní loď, ačkoli vzhled výletních lodí FRP v 60. letech minulého století přinesl do odvětví výletních lodí revoluční změny, díky nimž se FRP stal standardem pro výběr materiálu trupu. FRP však není jedinou volbou pro materiály pro jachty.
Hliníkové čluny jsou lehké (ekonomické)
Jak všichni víme, hliník je nejen mnohem lehčí než ocel, ale také lehčí než sklolaminát. Čím lehčí je trup, tím vyšší je rychlost plavby stejného typu lodi se stejným výkonem. Lehké konstrukce trupu mají obecně mělčí ponor, což je vhodné pro použití v mělčích řekách a pro bližší přístup k ostrovům. Navíc mělký ponor hliníkových člunů přináší menší odpor a spotřebuje méně paliva, což nepochybně zlepšuje ekonomiku používání výletních lodí.
Pevnost hliníkové lodi je relativně vysoká (bezpečnost)
Přestože je hustota hliníku mnohem nižší než u oceli, pevnost je poměrně vysoká, což není horší než u vysoce kvalitní oceli, natož ve srovnání s FRP. Mnoho lidí si bude mylně myslet, že FRP je druh oceli, ale není. Celý název FRP GRP je Glass Fibre Reinforced plastics. Z celého názvu můžeme vidět, že FRP je druh plastu vyztuženého skelnými vlákny. kompozitní materiál.
Pokud je trup zasažen stejnou silou, má výletní loď z plastu vyztuženého skelnými vlákny díry a hliníková loď může být jen promáčknutá. To je důvod, proč jsou výletní lodě většinou vyrobeny z hliníku a oceli. Hliníkové lodě jsou bezpečnější, když plujete po ledovcích. Nejsou to jen ledovce, je to stejné i pro další překážky, které mohou narazit, od podvodních útesů až po klády a kontejnery plovoucí na moři.
Čas od času jsme slyšeli příběhy, kdy hliníková loď narazila na útes a lidé byli bezpečně zachráněni, přestože byli několik dní uvězněni na jachtě. To je způsobeno skutečností, že i když je hliníková loď nárazem a promáčknutím, není snadné ji rozbít a potopit se do vody a hliníkovou loď lze relativně snadno opravit. Pokud by ke stejnému houpání došlo na laminátové výletní lodi, neměla by takové štěstí.
Dlouhá životnost hliníkových člunů (odolnost)
Podle povahy materiálu dřevo snadno hnije, ocel snadno rezaví a FRP snadno absorbuje vodu a pěnu. Vnější vrstva gelového povlaku výletní lodi FRP určuje voděodolnost a odolnost proti korozi, takže když vaše výletní loď FRP omylem poškrábe gelový povlak, je třeba jej včas opravit, místo toho, abyste si mysleli, že je to tak jednoduché jako u auta s trochu barvy pryč.
Hliník je jedním z nejméně korozivních kovů a slitiny hliníku používané v oceánu jsou široce používány v lodích kvůli jejich nízké korozivnosti. Hliníkové lodě neobsahují ocel a železo, takže nerezaví. Hliník samozřejmě také oxiduje, ale během procesu oxidace se vytvoří tvrdá povrchová vrstva oxidu hliníku, která brání pokračující korozi podkladového materiálu. Pokud se používá správná hliníková slitina a svařovací drát, je správně konstruována a pravidelně udržována, může hliníková loď vydržet desítky let.
Hliníkové čluny jsou velmi odolné proti ohni (bezpečnost)
Oheň je nejnebezpečnější katastrofa na moři, kromě žádné. Pokud je trup vyroben z plastu nebo dřeva vyztuženého skelnými vlákny, jakmile se vznítí, oheň se rychle rozšíří, zatímco hliník se nevznítí a neshoří. Musíte vědět, že hliník se rozpustí, když je vyšší než 500 stupňů.